综合市面上现有吊车型的大臂的形式:1.矩形截面,例如3节臂老8吨等吊车采用的是这种形式,其截面形式和焊接工艺有一定的局限性,一般为3节臂,超重性能良好,但美中不足的是,大臂短。2.八棱臂,一般出现在小吊车厂家生产的吊车上,由于其截面形状在三个方向同时收缩,基本放弃了内走形式而以外走形式呈现,节数一多,前一节尺寸很小,8吨小吊车厂家,也有很大的局限性,只在前几年出现过一段时间,近些年也被市场慢慢放弃。3.6棱大臂,这种截面形式的大臂以徐工大臂为代表,大臂为内走大臂,其性能优异,为广大市场接受。4.U型大臂,这种大臂一般是用在大吨位的吊车上,采用的是插销缸技术,这种大臂对精度要求高,使用过程复杂繁琐。
从力学性能和材料节省率来说,U型大臂是的选择。但由于U型大臂的高精度和高复杂工艺决定了其高昂的成本,进而不可能运用于小吨位吊车上。然而市场需求是科技进步好的催化剂和火箭助推器,因而在济宁吊车市场上出现了6棱内走大臂和外走U型大臂
夏季小吊车使用时应注意的事项
夏季由于温度过高,小吊车使用时要做到下面几个防护措施,才能保证小吊车能够正常使用,不影响其性能。
1、防机体过热:
夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。不能放防冻液哦防冻液一般是两年换一次!
2、防电瓶亏水:
夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚板露出液面,造成蓄电池亏水而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,以保证正常的液面高度,保证蓄电池处于良好的工作状态。
3、防制动失灵:
制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,下长坡途中应注意停车晾刹,16吨小吊车厂家,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂。
4、防车胎爆裂:
夏天是比较容胎的季节,吊车,天热容易使轮胎变形,抗拉力下降。而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,都会导致吊车突然间爆胎。因此,出车前应适当降低车胎气压,行车途中休息时,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择阴凉处停车;如涉水时,八吨吊车哪个好,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。
5、防润滑不良:
温度高时,机油粘度下降,性变差,造成润滑不良。因此,夏季应经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。
6、防车漆受损:
7、防发动机爆燃:
夏季气温较高,日高气温常常在35℃以上的,吊车自身的故障率也大大提高,易发生自然爆燃等。
操作方法与技巧
1)吊车起重作业前,应进行起升高度限位器试验。有效后再进行起重作业。
2)控制器手柄扳回零位时,必须到位并保证吊钩不能继续上升。
3)在起升高度较高的情况下进行起重作业时,小吊车司机应集中精力,听清、看清指挥信号后,方能进行操作。
4)当发生起升高度限位器触点接触不良或者主接触器触点粘连时,应排除故障后,方能进行操作。
禁忌
1)未设置起升高度限位器的小吊车不准操作、
2)禁止把起升高度限位器拆除或人为失灵。
3)不应同时操纵起升机构和其他运行机构。
4)当发生起升高度限位器触点接触不良或者主接触器触点粘连时,应停止操作
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