1、由于随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。
2、长期保持随车吊清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
3、注意随车吊磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80％，并要为随车吊安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业发生过热现象。
4、操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。
5、注意经常观察随车吊各仪表指示，随车吊种类，出现异常，应及时停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，随车吊，应停止作业。
6、当随车吊磨合期结束后，应对整车进行强制保养，做好随车吊检查和调整工作，同时注意油液的更换。
汽车随车吊制动系统的清洗保养
汽车随车吊制动系统的清洗保养 1、制动系统清洗保养：随车吊每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，更换旧的制动液。
2、动力转向系统清洗保养：随车吊每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，更换旧的制动转向液。 随车吊润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，专用车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
一、随车吊磨合期的特点：
1、零部件磨损速度快
由于新机器零部件装配、加工、和调整等因素的影响，其摩擦表面较为粗糙，随车吊配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。随车吊在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，东风12吨随车吊，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了随车吊零件配合表面的磨损。因此，在随车吊磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，多功能随车吊，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，使随车吊产生早期故障。
2、随车吊发生渗油或渗水等渗漏现象
由于随车吊机件的松动、振动和机器受热的影响，吊机的密封面以及管接头等处，容易出现渗漏现象；再加上部分铸造、加工等缺陷，在随车吊装配调试时较难以发现，但这些缺陷由于随车吊作业过程中的振动、冲击作用就被暴露出来，使随车吊表现为漏（渗）油（水）。
3．随车吊各零配件发生松动
新加工装配的随车吊零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在随车吊使用初期，由于受到振动、冲击等交变负荷，以及变形、受热等各种因素的影响，加上随车吊磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
4、操作人员对随车吊操作失误较多
由于操作人员对随车吊的结构、性能的不够了解（特别是新的随车吊操作者），易因操作失误引起故障，甚至导致随车吊机械事故。
5、随车吊各零部件之间润滑不良
由于随车吊新装配零部件的配合间隙较小，并且由于加工装配等原因，很难保证配合零部件间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而使得润滑效能降低，造成随车吊机件的早期异常磨损。这种磨损严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致随车吊发生故障。
多功能随车吊-山东鲁工专用车-随车吊由山东鲁工专用车有限公司提供。山东鲁工专用车有限公司是山东 济宁 ,工程、建筑起重机的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在山东鲁工领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创山东鲁工更加美好的未来。
